Bimmelbahn

Stále ještě regulérní parní doprava na „Zittauer Bimmelbahn“, jak se jí láskyplně lidově říká, přitahuje ročně mnoho turistů a výletníků, z blízka, či z daleka, svým nezapomenutelným kouzlem.
Velmi intenzivním zážitkem je přihlížení jízdě hřmících lokomotiv. Mnoha návštěvníkům se zdá až neuvěřitelné, že zde parní lokomotiva stále ještě absolvuje svůj denní program. Vlastně je to Žitavská dráha s mnoha zvláštnostmi z minulosti – částečně zachovalými až dodnes – která zas a znova okouzluje rekreanty a turisty. Jako jediná soukromá úzkokolejná dráha v Sasku tak byla vedlejší kolej

Nádraží Bertsdorf – vjezd úzkokolejky ve smeru Zittau

v roce 1890 otevřena společností „Zittau-Oybin-Jonsdorfer Eisenbahngesellschaft“ a po 16 let touto společností provozována, než byla zestátněna.

Největší význam zde od těchto dob vykazuje cestovní ruch. V roce 1913, po převzetí společností „Königlich-Sächsische Staatseisenbahn“, musel být úsek trati od Žitavského předměstí přes Bertsdorf do Oybin vystavěn dvoukolejně, aby se odtížil nápor turistů o víkendech. Pro úzkokolejky toto bylo v Německu jedinečné. Druhá kolej byla v letech 1943 a 1945 demontována.
Výchozím bodem pro cestu do Žitavského pohoří je úzkokolejné nádraží položené bezprostředně vedle přijímací budovy hlavní trati. Úzkokolejka křižuje normální trať

Vlak 404 s lokomotivou 99 584 na zastávce Oybin/Teufelsmühle.

Zittau - Reichenberg (Liberec) a následně objíždí všechny městské části Žitavy velkým obloukem jihovýchodním směrem. Ve směru jízdy po pravé straně nabízí staré město krásné panorama s kostely a radniční věží.

Nádraží Bertsdorf – rozchod kolejí smerem Lázne Oybin a Lázne Jonsdorf.

Výjezd smerem Lázne Jonsdorf (vlevo v obraze) a Lázne Oybin. V pozadí cervená strecha hotelu "Bahnhof Bertsdorf".

Trať od nynějška neustále stoupá a pomaloučku se plazí až k nádraží Bertsdorf skrz několik kolejových oblouků a dva ocelové mosty skrz obec Olbersdorf. Napravo se nachází blízká rekreační oblast

„Olbersdorfer See“ vzniklá zatopením dřívějšího hnědouhelného dolu. Přímo na nádraží Bertsdorf zazáří tradiční hotel „Am Bahnhof Bertsdorf“ ve své jedinečné kráse. Výjimečným zážitkem je dvojí vyjetí obou vlaků ve směru Lázně Oybin a Lázně Jonsdorf. Nádherné představení o tom, co se na 750mm šířky kolejí dá zažít! Ideálním východiskem pro pěší túry do skalnaté horské krajiny Žitavského pohoří jsou zastávky Oybin-Niederdorf, Teufelsmühle (Čertův mlýn) a Jonsdorf-Haltestelle. Než vlak dorazí do konečné stanice Lázně Oybin, projede poklidným Oybinským údolím. Nádraží leží bezprostředně pod rozeklanou horou Oybin, na jejímž vrcholku stojí starý celestynský klášter v dojemné krajině.

99 584 pri provozu na nádraží

Úsek trati z nádraží Bertsdorf do Lázní Jonsdorf vede skrz řez pod Býlím Kamenem, hustý les, po té podél srázu Jonsbergu okolo typických hornolužických

„Umgebindehäusern“, dále podél nového zimního stadionu do stanice Jonsdorf. Ve vesničce se nabízí návštěva bývalého lomu mlýnských kamenů, divadla uprostřed lesa a skály „Nonnenfelsens“. Výlet s "Bimmelbahn" Vás správně pro návštěvu Žitavského pohoří.

Na Vaše dotazy odpoví Anfragen beantwortet die
Sächsisch-Oberlausitzer-Eisenbahngesellschaft unter den Rufnummern: 03583 / 6 44 56 oder
0172 / 7 95 70 03, Fax: 03583 / 6 44 58.

99 590-1 pri doplnování vody s historickým vagonem 970-314 postaveném v roce 1900.

Práce na nádraží Bertsdorf.

Mimorádný vlak s lokomotivou 99 590 na nádraží Zittau-Süd.

Nádraží Bertsdorf se stalo pred nedávnem sídlem "Interessenverbandes der Zittauer
Schmalspurbahnen e.V."

Pod tímto odkazem naleznete mimo jiné platný jízdní rád a ceník.

Pohled do depa

Paralelní výjezd úzkokolejek z nádraží Bertsdorf.